Антикорупционният фонд (АКФ) съобщи за съмнения за схема за незаконно превъзлагане при ремонтните дейности на автомагистрала “Тракия”, извършени през юни тази година. Тези дейности предизвикаха недоволство сред туристическия бранш. Разследването на АКФ установява, че по веригата са включени дружества, свързвани с подземния бос Христофорос Аманатидис – Таки, както и фирми, замесени в скандала с източването на над 54 милиона лева за строителството на автомагистрала “Хемус”.

Проектът, оценен на милиони евро, е възложен от Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ) на държавното дружество “Автомагистрали” ЕАД по договори за текущ ремонт и поддържане. Това се случва въпреки констатацията на Сметната палата от 2021 г., че “Автомагистрали” ЕАД не разполага с необходимия капацитет за подобен тип дейности. От своя страна, “Автомагистрали” ЕАД сключва договор за подизпълнение с “Нивел строй” ЕООД, фирма от град Брезник, която е свързвана с Христофорос Аманатидис – Таки.

Публикации в социалните мрежи разкриват, че на терен активно работят други изпълнители – “Грома Холд” ЕООД и “Европейски пътища” АД. Ръководителите на тези фирми са били обект на двугодишно разследване от прокуратурата във връзка с източването на милиони за строежа на автомагистрала “Хемус”, но в крайна сметка не са повдигнати обвинения след намеса на висшестоящи прокурори.

Според АКФ, “Автомагистрали” ЕАД няма доказан капацитет за извършване на ремонтни дейности от подобен мащаб, но АПИ многократно възлага такива дейности именно на държавното дружество. Това заобикаля законодателството, което цели прозрачно и конкурентно разходване на публични средства. Правният експерт в АКФ, София Желева, коментира, че липсва икономическа логика в многократното превъзлагане на дейности и изразява съмнение относно разпределението на средствата.

Разследването “Хемусгейт” на АКФ показва, че през есента на 2023 г. прокурор от Софийска градска прокуратура е подготвял обвинения срещу собственици и управители на “Грома Холд” и “Европейски пътища” за организирана престъпна група, присвоила 54 милиона лева. Малко преди внасянето на обвинителния акт, прокурорите по делото са били отстранени и то не е стигнало до съдебна зала. Въпреки скандала, двете дружества продължават да участват в обществени поръчки за милиони евро.

Справка в регистъра за обществените поръчки показва, че за ремонт на автомагистралите “Хемус”, “Тракия” и “Струма” с обща стойност над 365 милиона евро, изпълнител на обособена позиция за АМ “Тракия” е “Автомагистрали” ЕАД. Единственият публикуван договор за подизпълнение е с “Нивел строй” ЕООД, на което са превъзложени почти всички дейности. Въпреки това, публикации от юни 2026 г. показват, че “Грома Холд” и “Европейски пътища” активно извършват ремонтни дейности на терен. “Европейски пътища” твърди, че изпълнява дейностите като официален подизпълнител на “Автомагистрали”, но АКФ не може да верифицира това твърдение поради липса на публикуван договор. “Грома Холд” също заявява, че предоставя техника и механизация на “Европейски пътища”, но публикации в социалните мрежи показват, че служители на “Грома Холд” извършват директно ремонтни дейности, което може да е в нарушение на договора.

По информация на Mediapool.