Lufthansa Technik получи одобрение от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) да приложи своята бионична обвивка AeroSHARK върху пътнически самолет Airbus A330-300 на авиокомпанията Discover Airlines. Целта е да се постигне по-голяма ефективност във въздуха, подобно на движението на акулите във водата.
Аеродинамичното съпротивление е ключов фактор в авиацията. Въпреки че корпуса на самолета изглежда гладък, на микроскопично ниво той има неравности, които създават тънък слой турбулентност при високи скорости. Това съпротивление от повърхностно триене съставлява около половината от общото аеродинамично съпротивление.
Акулите имат люспеста кожа, наречена дермални дентикули, която не е напълно гладка. Тези люспи създават микровихри, които държат турбулентността далеч от тялото, позволявайки на акулите да плуват бързо и плавно. AeroSHARK използва изкуствен полимерен филм с щамповани жлебове, които възпроизвеждат тази структура.
Според Lufthansa Technik, технологията AeroSHARK може да намали разхода на гориво и емисиите с 1% на полет, а при покриване и на крилата и опашката – до 2%. Технологията вече е прилагана успешно на 22 самолета Boeing 777 от флота на Lufthansa, като е спестявала до 19 тона гориво дневно.
Сертифицирането за Airbus A330 отбелязва възможността за прилагане на технологията върху нов тип самолети. Това разширява потенциала за по-широко използване на повърхности с дентикули в бъдеще. Главният технически директор на Lufthansa Group, Грация Витадини, подчерта, че AeroSHARK е пример за иновации, допринасящи за ефективност и намалени емисии.
По информация на TravelNews.bg.
