Обходът на Кресна, част от дясното платно на магистрала „Струма“ в посока Гърция, трябва да бъде завършен до края на 2027 г. Това съобщиха министрите на регионалното развитие Иван Шишков и на земеделието Пламен Абровски по време на проверка на място. Строителството на последния участък от магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле се очаква да започне през същата година.

Последната пречка пред строежа на магистралата е била отстранена тази сутрин, стана ясно от думите на земеделския министър Абровски. Той обясни, че осем дни преди края на предишно служебно правителство, тогавашният министър на земеделието е издал заповед. С нея близо 80 декара по протежението на трасето, за което вече има одобрен Подробен устройствен план (ПУП), са били включени като гори във фаза на старост.

Към момента на съгласуване на ПУП обаче тези терени не са имали такава характеристика. Министър Абровски издаде нова заповед, с която тези 80 декара са извадени от списъка. На тяхно място са включени истински стари гори, като дори са добавени 20 декара повече, за да се гарантира, че никой няма да бъде ощетен. Тази корекция няма да забави проекта, увери Абровски.

В момента активно се строи обходът на Кресна, който е с дължина близо 4.2 километра и чието изграждане започна през ноември 2025 г. Целта му е да изнесе транзитния трафик източно от града, което ще повиши безопасността на движението. Изпълнител на обекта е „ГБС Инфраструктурно строителство“, като към началото на юли около една трета от строително-монтажните дейности вече са били извършени.

Плановете предвиждат през 2027 г. да започне изграждането на платното от магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле в посока Кулата-София, известно като Източен обход. Реалистичният срок за неговото завършване е 2031 г., посочи арх. Шишков. За половината от трасето с дължина 23 км между Крупник и Кресна вече е одобрен ПУП, като предстоят процедури по отчуждаване на терени.

Министър Шишков подчерта, че дълго време са водени „безпочвени разговори“ и е липсвало политическо и експертно решение, което е довело до забавяне на проекта. Той заяви, че забавянето е причинило загуба на европейски средства и призова за координирана работа между държавата, проектантите и строителите. Целта е да се печели време, тъй като то вече е безвъзвратно загубено, и да се облекчи ситуацията за пътуващите.

По информация на Mediapool.