Транспортният министър Георги Пеев проведе онлайн среща със своите колеги от Румъния и Сърбия, за да обсъди предстоящи продължителни ремонти на железопътни участъци в двете страни. Тези дейности се очаква да окажат сериозно влияние върху товарните превози на българските железопътни превозвачи.
Сърбия планира да затвори железопътния участък Ниш – Димитровград за около 200 дни, считано от септември 2026 г. В Румъния пък се предвижда пълно прекъсване на движението по направлението Гюргево Север – Русе в периода от април до декември 2027 г. Българската страна изразява притеснение, че едновременното ограничаване на тези два маршрута ще засегне товарните потоци между Централна Европа, Балканите и Турция.
Министър Пеев е информирал колегите си, че българските железопътни превозвачи вече са изразили опасения относно последствията от планираните ограничения и необходимостта от намиране на работещи алтернативи. Той е подчертал, че за България е от стратегическо значение да бъде запазена железопътната свързаност със съседните страни и е необходимо ремонтните дейности да бъдат координирани така, че да се осигури максимална непрекъснатост на международния трафик.
Като възможно решение за минимизиране на негативните ефекти, министър Пеев е предложил предварителното определяне на часови слотове за товарни влакове. Това би могло да помогне за избягване на пълното прекъсване на движението. Трите страни са се договорили разговорите да продължат на ниво ръководствата на железопътните инфраструктурни компании, където ще бъдат обсъдени конкретни оперативни решения.
По информация на Mediapool.
