Американските власти дадоха първото търговско разрешение за пътнически роботаксита, които са проектирани без волан, педали или традиционна шофьорска седалка. Това представлява значителна стъпка в развитието на автономните превозни средства и тяхното интегриране в градската среда.
Компанията Zoox получи правото да произвежда и пуска в експлоатация до 2500 от тези автономни таксита за всеки 12-месечен период. Движението на тези превозни средства обаче ще бъде ограничено от специални условия, местни разрешителни и засилен регулаторен надзор.
За разлика от класическите автомобили, които са адаптирани с автономни системи, това превозно средство никога не е било предназначено да има класически шофьор. Каросерията му е симетрична, което означава, че предната и задната част изглеждат почти идентични.
Тази конструкция позволява на превозното средство да се движи в двете посоки без класическото завиване, което би трябвало да улесни маневрирането и спирането по градските улици. Интериорът разполага с четири седалки, разположени на два реда, като пътниците са обърнати един към друг, подобно на влаково купе.
Роботаксито е лишено от волан, педал на газта, педал на спирачката или други органи за управление, които биха позволили на пътника да поеме контрол. Максималната скорост на превозното средство е около 121 км/ч.
За да разпознава други коли, пешеходци, велосипедисти и препятствия, роботаксито използва комбинация от камери, радар, лидар, микрофони и инфрачервени камери. Данните от тези системи се обработват постоянно, за да може таксито да определи позицията си, да предвиди поведението на другите участници и да избере траектория на движение. Системата има и резервни функции за управление и спиране, осигуряващи реакция при възникване на проблем с основната система.
По информация на 24 часа.
