Българските шофьори ще се сблъскат със значителна промяна в начина на таксуване за ползване на пътната мрежа. В изпълнение на европейска директива, от 2030 година всички автомагистрали в страната ще станат напълно платени, а настоящата система с винетки ще бъде окончателно премахната.
Европейският съюз налага уеднаквяване на правилата за таксуване на пътищата до края на десетилетието. Това задължава България спешно да подготви необходимата инфраструктура и да намери оптимални решения за управление на аутобаните, съобразени с европейските регулации. След четири години моделът на плащане ще се промени изцяло.
Вместо да купуват винетки, водачите ще заплащат такса, пряко базирана на изминатите километри. Според насоките на Европейската комисия, новите тарифи ще включват и компоненти, отразяващи екологичните вреди, които превозните средства нанасят на околната среда.
Регионалният министър Иван Шишков е уточнил, че второкласните пътища в страната ще останат ангажимент на държавата и ще бъдат безплатни. Това ще осигури на гражданите възможност за алтернативен избор между платени магистрали и безплатни републикански трасета.
Процесът по преобразуване на инфраструктурата изисква прецизно проектиране. „Начинът да се осигурят необходимите пътища е те първо да бъдат проектирани“, е обяснил министър Шишков по време на инспекция на Околовръстното шосе в Пловдив.
Моделът за финансиране предвижда държавата да поеме проектирането и административните процедури. Самото строителство и бъдещо управление ще се реализират чрез концесии и публично-частни партньорства, което цели ускоряване на процеса без допълнително натоварване на държавния бюджет. Въпреки тези планове, България продължава да среща трудности при изграждането на ключови транспортни направления, особено по оста Север – Юг. Сред приоритетните проекти остават финализирането на автомагистрала „Черно море“ и завършването на стратегическото трасе Русе – Маказа.
По информация на Нова Варна.
